История

В Галливаре гора Дундрет-Рунт стала явным признаком весны и естественной целью для многих лыжников. Но как все это началось?

На первом заезде Dundret Runt 11 апреля 1965 года у подножия горы Дундрет выстроились 228 участников. Уже в первый год проведения соревнований лыжники могли выбрать одну из двух дистанций: 30 км или 60 км. Участники заездов на 60 км стартовали недалеко от Харртреска, а участники заездов на 30 км поднимались на вершину Дундрета на канатной дороге (!), после чего спускались с горы к контрольно-пропускному пункту Кельва на южной стороне.

Идея проведения гонки возникла после визита в Галливаре легендарного лыжного инструктора Гёсты Фрома. Он считал, что Шведская ассоциация любителей активного отдыха должна организовать любительскую гонку вокруг Дандрета. «Дандрет Рунт — произнесите это несколько раз, и получится поэзия». сказал он. Вскоре после этого было организовано первое мероприятие.

В 1969 году канатная дорога на вершину Дандрет была использована в гонке в последний раз. Чрезвычайно гололедица вызвала хаос, когда участники пытались спуститься с горы в сторону Кельвы, что привело к многочисленным травмам, поломкам лыж и палок. В следующем году был введен новый маршрут, но он не был хорошо принят местными жителями. «Это не Дандрет Рант», Лыжники выразили протест. В 1971 году 30-километровая трасса наконец-то была утверждена в своем нынешнем формате, что позволило участникам увидеть Дандрет со всех сторон.

Пункты оказания медицинской помощи вдоль трассы также имеют особую историю.

Пункты продажи еды и напитков всегда были playОни играют важную роль в Дандрет-Рунте и являются ключевыми остановками для любителей лыжного спорта. Еще в 1965 году организаторы сотрудничали с местными компаниями для размещения этих станций. В издании, посвященном 30-летию, вышедшем в 1994 году, отмечалось:

«В Дандрет-Рунте важна сама цель, а не время. Это также означает, что лыжники находят время, чтобы остановиться и насладиться заслуженным отдыхом на станциях, что создает чувство товарищества».

Эта традиция продолжается. Сегодня на 30-километровой трассе расположено пять пунктов, а на 50-километровой — семь, где местные предприятия и организации предлагают прохладительные напитки и создают гостеприимную атмосферу по пути обратно к стадиону Хеллнер.

Гонки

С момента своего основания в 1965 году гонка Dundret Runt была развлекательной гонкой без хронометража, и эта традиция продолжается. Стартовый интервал — с 07:00 до 09:00, массовый старт — в 08:00. Участники катаются на лыжах по горе в своем темпе — спешить не нужно. Вдоль трассы расположены пункты питания, болельщики и царит прекрасная атмосфера. В 14:00 устанавливается контрольное время на Порьюсвегене, до финиша остается 13 км.

13km

Введенная в 2025 году, дистанция в 13 км начинается с доставки участников автобусом в Кельваярви. Оттуда 1 км транспортной развязки ведет к старту возле контрольного пункта XL Bygg/Colorama. Затем трасса продолжается по разнообразной местности до финиша на стадионе Хеллнер. Благодаря частым пунктам питания, эта гонка предлагает приятные впечатления участникам всех возрастов.

30km

Трасса протяженностью 30 км относительно легкая и в основном проходит по болотистым местам вокруг Дандрета. После 10 км находится пункт питания, где снова соединяется трасса протяженностью 50 км, пользующийся популярностью как у лыжников, так и у зрителей. Здесь разжигают костры и подают теплый олений бульон.

Через несколько километров после контрольного пункта Мальм трасса имеет свой единственный настоящий спуск, ведущий к старому лугу Тунтуриставосйнкя. После 17 км лыжникам предстоит преодолеть подъемы вдоль Порьюсвеген, что станет серьезным испытанием для многих любителей лыжного спорта, уже преодолевших почти 20 км. Здесь часто расположены пункты питания, а после последнего пункта до финиша на стадионе Хеллнер остается еще пять более легких километров.

50km

Длинная трасса Dundret Runt изначально составляла 60 км и считалась очень сложной, её часто сравнивали с Vasaloppet, несмотря на меньшую длину. Сегодня трасса сокращена до 50 км (точнее, до 47 км), но она по-прежнему представляет собой серьёзное испытание.

После 10 км подъема на лыжах с использованием двойных палок вдоль Хартрэска и через обширные болотистые местности лыжники достигают второго контрольного пункта в Ренфорскнингене. На этой бывшей исследовательской станции Шведский университет сельскохозяйственных наук проводил исследования по экстренному кормлению северных оленей. Здесь участники подкрепляются черничным супом и спортивным напитком.

Далее следует самый сложный участок с длинными подъемами через перевал Куолпа. Следующее серьезное испытание ждет участников на середине дистанции: подъем на Сайвоваару, длинный и равномерный подъем вдоль границы трассы. После Сайвоваары следует заслуженный спуск длиной 1 км, ведущий обратно к 30-километровой трассе, где лыжников ждет награда в виде теплого оленьего бульона.

Более подробную информацию о мероприятии можно найти ВОТ